阎良2017年怎么规划？
去年年初，我写了一篇关于西安航空基地（当时还不是新区）的文章 《再说说西安的航空产业》 。文中提出了一些想法和建议。今天再看这些内容，仍有不少参考价值。不过文章发表后，也有不少人表示怀疑。毕竟，航空产业要真正发展起来不是一件容易的事情。
今年初，陕西省颁布了《陕西关中地区新型城镇化规划(2016—2020年)》，提出建设“三中心”，即西安国家级中心城市、大西安区域中心城市和西安航空中心。随后，西安公布了《西安市航空产业园发展规划》。可以看出，国家、省级层面都在支持航空产业园的发展。
西安航空集团日前宣布，到2030年，要实现机场旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量90万吨。按照这个目标，到2020年，西安全市民航客货运量分别要达到800万和50万吨。届时，西安将建设成为国内领先、世界级有影响力的航空枢纽。
为了实现这一目标，西安启动了机场三期扩建工程，新建60万平方米航站楼等。可以预见，未来的十年，西安航空产业基地将迎来快速发展。 随着基础设施建设的加快和完善，产业和人口不断聚集，一个现代化的航空城正在渐渐浮出水面。
在近日举行的市政府新闻发布会上，西安市航空办负责人介绍了西安航空城的规划： “我们提出的目标是打造世界著名的航空研发制造基地、航空器部件生产基地、航材配件贸易集散地、民用航空地面服务保障中心和航空高端人才高地。
“具体来说，就是围绕整个民航的产业链，构建‘一核两翼’（以航空制造业为核心，以通用航空和航空服务为左右两翼）、‘三大片区’（先进制造业集中布局，重点发展大型飞机、通用航空、军用航空等产业集群；现代服务业优先发展，重点建设临空经济、总部经济和现代服务业园；生态文化区，构建绿色宜居环境）的空间发展格局。
该负责人表示，“到2020年，我们要力争把西安建成中国航空业的创新中心、创新城市以及全球重要的航空产品制造基地、通航飞行基地、航空配套服务中心和航空人才基地。” 目前，西安航空城建设得到了市级部门、阎良区和航空企业等多方的大力支持。未来，这里将成为西安新的经济增长极！