应该是龙，因为“电”字上面是“日”下面有“光”，而龙是神话传说中的神物，白天在天上飞，晚上在海里休息（有点不符合实际的恐龙）。那么“太阳+光”在晚上休息时，不就像打雷一样发出耀眼的光芒吗？ 另外，我还有另一种理解方式. “闪电”的“闪”字，左边是“火”右边是“日”，可以看成“火烤太阳”，即“用火照太阳”，那么，中午的时候太阳高悬，光照强烈，用火烧太阳自然是不合理的，这时就需要云来遮挡阳光，为大自然降温。可是一到夜晚，太阳落山，自然不需要云来遮蔽阳光了，所以天空中的云就会散去，这时就有“星星和月亮”出来发光了。
当然，这种解释显然是不正确的，但是能联想到这一点也说明答主脑洞大啊……
阎其真优质答主在中国的生肖文化里，属龙的人有腾云驾雾的神通，有呼风唤雨的本领，当然也有驾驭闪电的能量，不过这大多出于人们美好的想象。在属龙的人当中，不乏从事特殊职业的人员要时刻与闪电打交道，像飞行员、机务员和防雷技术人员等。
飞行员
飞行，是人类伟大的创举。在蔚蓝的天空，银鹰展翅翱翔，是现代化文明的象征。我国是世界上飞机制造大国，培养了一支拥有几万人的飞行员队伍。从第一所航校创建至今，人民空军先后培养了几批属龙的飞行员登上蓝天。他们驾驭银鹰翱翔于祖国辽阔的空域，保卫着国家的领空安全。
作为飞行员，他们与闪电有着更为经常的接触。雷电活动对飞行的影响很大。一架飞行于强电场中的飞机，在进入高架电源的区域内时，会有一股电流沿飞机的外壳流动。如果飞机机体各部分连接不好（例如有一部分脱焊），则此处要发生火花放电。如果飞机上带有金属探测仪或雷达，强大的雷电脉冲信号会将雷达、无线电罗盘等无线电导航设备扰乱和击坏。所以飞行员在飞行中要极力避开飞行中的危险区域——强对流区。有时候飞行员遇上这样的坏天气，想避开也避不开。这样，飞行员在与闪电接触中最有可能出现两种结果：一是继续飞行，平安落地，完成飞行任务。二是由于遇上强雷击而机毁人亡。
航空气象科学的发展，雷达的应用，空中交通管制的完善，有效地减少了因遇雷击而造成的飞行事故。在战争年代，闪电也曾多次帮助飞行员化险为夷，助飞行员取得胜利。著名影片《冰海沉船》曾记述了这样一个故事：1912年4月14日深夜，“泰坦尼克”号邮船从大西洋上由西向东航行到纽芬兰附近海域，由于船速过快，又不幸碰上了极为罕见的由“冰山”触“闪电”，结果一发不可收拾，船体迅速断裂、下沉。而从纽约紧急起飞去救援这艘邮船的飞机，正是靠闪电的“路标”及时抵达遇险地点，使落水海面上绝望的人们得以生还。第二次世界大战期间，美国空军在执行一次夜间轰炸任务时，突遭雷雨袭击，在无指引的情况下盲目飞行，最后竟意外地靠闪电“导航”完成了轰炸任务。由此可见，闪电是“福”是“祸”，要看人们如何去利用它了。
机务员
飞机在天上飞，离不开机务人员在地面的精心保养和维修。这些为飞机保驾护航的机务人员当中，也有一些属龙的人。他们在与闪电接触中同样存在遭雷击和免遭雷击两种结果。战争中，敌机往往对地面上停放或起落的飞机集群进行轰炸，使正在地面待命而未升空的飞机遭到雷击一般的猛烈轰炸，造成飞机和人员的伤亡。同样，机务人员也多次利用闪电保护飞机的故事。
1941年10月30日夜晚，德军战机多次飞临莫斯科上空，投下近400枚炸弹，但均被地面高射炮火击退。在德机最后一次空袭结束后，人们正焦急地等待莫斯科上空第一缕曙光的出现。突然，在人们面前的天空中出现了罕见的奇观：从莫斯科河上空一直到地平线，无数条白亮的闪光将黑暗的夜空撕裂成无数块，同时听到雷鸣般的轰响，原来是罕见的雷阵雨光临了莫斯科。德机由于不了解莫斯科上空的情况，再次派来轰炸机，顷刻之间，机毁人亡。第二天早上，大地一片宁静，莫斯科上空晴空万里，飞机也未遭到雷击的损坏。这场突如其来的雷阵雨使苏联守卫莫斯科的部队取得了最后的胜利。
