2017年跑运输赚钱吗？
现在货运领域已经进入了“互联网+”时代了！ 所谓“互联网＋”，其实就是物流行业与互联网相结合的一种产物。在互联网高速发展的今天，很多企业都加入了这个大潮当中，有的通过创建自己的网站平台来实现线上线下的交易，而有的则通过其他的一些方式融入其中。无论他们采用哪一种形式，目的都是为了适应这个时代的要求从而更好的生存发展下去。 对于卡友们来说，这是一个好消息也是一个坏消息——好运哥在这里说的“互联网＋”其实指的是无车承运人。它对于卡车司机们有什么影响呢？ 简单点说吧，未来也许卡车司机不需要自己买货车了，因为只要是合法合规的货车司机，都可以申请成为一个无车承运人的会员，然后直接在线下单，就会有货车帮你送货啦~（当然，前提是你得有一个靠谱的货源渠道） 那这到底好不好呢？ 好处当然是有的。例如可以实现货主与司机双方信息的对称，让司机能够找到更合适的货源；再例如能够节省司机的时间，避免一些不必要的人员支出等等。
但是，世间万物都是相对的。有了互联网的加持，确实有一些人因此获得了便利，与此同时也有很多人因此失去了机遇。对于卡车司机而言，互联网的影响更多的是体现在运价上。 在“互联网＋”的时代下，货物一旦拥有了更多的选择，那么其售价自然就能进一步下降，作为承载方，货物运输的成本也自然就会降低，不过相应的，物流企业的利润率也会受到影响。 还有很重要的一点，目前大部分的无车承运人都是依托于现有的物流企业，或者是整合了部分专线资源，他们所提供的服务主要还是集中在零担货运方面。所以在整体的发展上，他们还是需要依赖整个物流市场来支撑。也就是说，如果他们所选择的切入点能够顺利成长的话，对物流行业的总体税负、社会物流成本都有非常好的改善作用。